Toyota, Hidrojen Yakıt Hücreli Araçlarla Avrupa’da Lojistik Operasyonlarını Genişletiyor

Toyota, Avrupa’da VDL Groep ile işbirliği yaparak, hidrojen yakıt hücreli araç teknolojisini ağır ticari araçlara adapte ettiğini duyurdu.

Şirketten yapılan açıklamaya nazaran, karbon nötr amacıyla Toyota, mobilitede kesin tahlil olarak görülen hidrojen teknolojisini farklı alanlara entegre ederek kullanımını yaygınlaştırmaya devam ediyor.

İlk tanıtım aracının akabinde Toyota, Belçika (Diest), Fransa (Lille), Almanya (Köln) ve Hollanda’daki (Rotterdam ve Weesp) lojistik rotalarına dört yakıt hücreli araç daha ekledi.

Toyota, sıfır egzoz emisyonlu ağır hizmet kamyonlarını lojistik operasyonlarına dahil etmek üzere lojistik sağlayıcıları Vos Transport Group, CEVA Logistics, Groupe CAT ve Yusen Logistics ile de güçlerini birleştirdi.

Marka, bu lojistik sağlayıcılarla her gün 500 binden fazla modül ve aksesuarın işlendiği Toyota Avrupa Kesim Merkezi’ne tedarik sağlıyor. Böylelikle yakıt hücreli ağır ticari araçların performansı günlük operasyonlarda da daima olarak pahalandırılacak.

Dizel bir kamyonla emsal performans sunan, 40 tonluk yakıt hücreli kamyon, motoru oksijenle birleştirilmiş hidrojenden elde edilen elektrikle çalıştığı için benzeri güzergahlarda sıfır egzoz emisyonuna sahip bulunuyor.

Araç, tek bir yakıt ikmaliyle gerçek sürüş şartlarında 400 kilometreye kadar menzil sunuyor. Ayrıyeten titreşimsiz elektrik motoru sayesinde aracın geçtiği yerlerde topluma verilen rahatsızlık azaltılırken, sürüş konforu da değerli ölçüde artırılıyor.

Bu teşebbüs, Toyota’nın 2040’a kadar lojistik operasyonlarında karbon nötr olma amacının bir kesimi olarak öne çıkıyor. Birebir vakitte hidrojen iktisadının büyümesine de katkıda bulunmayı amaçlıyor.

About The Author

admin

See author's posts