TÜRKİYE’nin tek bayan solo yelken atleti Başak Mireli, Artvin Hopa’dan yelkenle çıktığı seyahatinde dev dalgalarla ve hortum üzere vakit zaman olumsuz hava şartlarında gayret etti. Mireli, 1850 mil arayı 15 gün 6 saat 41 dakikada tamamlayıp, Hatay’ın İskenderun ilçesine ulaşarak Türkiye rekorunu kırdı.
Türkiye’nin tek bayan solo yelkencisi Başak Mireli, yelkenlisiyle 15 gün evvel Artvin Hopa’dan İskenderun’a gitmek üzere yelkenle yola çıktı. Daha evvel Atlantik Okyanusu’nu geçen birinci bayan yelken sportmeni olan Mireli, seyahati boyunca vakit zaman dev dalgalar ve hortum üzere olumsuz hava şartlarına karşın seyahatini 15 gün 6 saat 41 dakikada tamamlayıp, İskenderun balıkçı barınağına ulaşarak, Türkiye rekoru kırdı. Mireli, balıkçı barınağında sevenleri tarafından coşkuyla karşılandı.
Çocukluğundan bu yana yelken sporuyla ilgilendiğini ve birçok muvaffakiyete imza attığını belirten Mireli, “Daha evvel de Türkiye çeşidi rekorunu denemiştim ancak elektrik arızası münasebetiyle Giresun açıklarında sonlandırmak zorunda kalmıştım. 2022 yılında sola tekrar Atlantik geçişi yaparak Türkiye’nin Atlantik yani rastgele bir okyanus geçen birinci bayan yelken sportmeni oldum. Türkiye tipi rekoru parkuru için 21 Haziran’da Hopa’dan yola çıktım. Bilhassa Doğu Karadeniz tam bir mükemmeller diyarı. Birinci çıktığım gün yanımdan hortum geçti. Sonra Karadeniz’in dev dalgaları ile boğuştum. İki tane boğazı geçtim gemilerin ortasında ve Ege’de fırtınaya yakalandım. Ondan sonra da nitekim çok sakin bir Akdeniz macerası başladı. Her anı sahiden yaşamaya bedeldi. Buraya ulaşabildiğim ve rekoru kırabildiğim için alışılmış ki çok memnunum, çok gururluyum” diye konuştu.
‘SAVAŞ SİNYALLERİMİ KESTİ’
Rusya – Ukrayna savaşı nedeniyle bölgedeki sinyal kesicilerin elektronik aygıtları etkilediğini ve rotasını fenerleri takip ederek belirlediğini aktaran Mireli, şöyle devam etti:
“Hopa’dan sonra doğal Sinop İnceburun’u geçmek çok büyük bir çaba. İnceburun’u geçtikten sonra daha enteresan bir şey ile karşı karşıya kaldım. Teknedeki bütün elektronikleri kaybettim. Birinci evvel AIS gitti. AIS yeni bir aygıt tekneye taktığım. Aygıt iile lgili bir kahır olduğunu düşündüm. Sonra GPS gitti. Sonra el GPS’leri gitti. ve inanır mısınız cep telefonundaki uygulamalar bile gitti. Yani haritalar bile yerimi göstermiyordu. Rusya-Ukrayna savaşı münasebetiyle Karadeniz’de bütün GPS verisi sıfırlanıyor. Onun için ben de maalesef yola ilişkin bütün kayıtlarımı, ortalama suratımı, toplam kaç mil yaptığımı kaybettim. Bunu çözebilmek için de Kerempe kıyısına girip fenerleri izleyerek kıyıdan seyir yapmak zorunda kaldım. Hopa’dan başlayan seyahatim olağanda kuş uçuşu 1500 mil fakat ben yaklaşık 1850 mil yol yaptım. Bunu yolu hiç durmadan yalnızca yelkenle ve motor kullanmadan gerçekleştirdim. Esasen bu işin sıkıntı kısmı da bu. Zira havanın karardığı vakitlerde bu tekneleri yürütmeyi başarmanız ve belli bir mühlet içerisinde ilerlemeniz gerekiyor.
Bu seyahatin birtakım kısımlarında insanın hakikaten bu seyahati tamamlayamayacağına inandığı vakitler oluyor. Fakat İskenderun sonlarına girdiğimde fark ettim ki evet artık bu seyahatte yolun sonuna gelmiştim. Çok güç vakitler geçirdim nitekim. Bu ortada Cape Town yani ‘Denizlerin Everesti’ni geçen 3’üncü Türk teknesindeydim. Kendi teknemize dönüp, dünya tipine devam edeceğiz. Birinci maksadımız Pasifik Okyanusu’nu da geçmek.”
Haber – Kamera: Ufuk AKTUG/İSKENDERUN (Hatay),
About The Author
More Stories
Döner bir makinenin çıkış kuvvetini ölçmekte kullanılan aygıta ne isim verilir?
Brezilya’nın konut sahipliği yaptığı 17. BRICS Başkanlar Doruğu başlıyor
Elon Musk’tan Yeni Siyasi Parti: Amerika Partisi