Karsan, UITP Summit 2025’te Yeni Elektrikli Modellerini Tanıttı

Karsan, Almanya’nın Hamburg kentinde düzenlenen UITP Summit 2025’e (Küresel Toplu Taşıma Zirvesi), e-JEST, Otonom e-ATAK ve yeni modeli e-ATA LE (Class 2) ile katıldı.

Şirketten yapılan açıklamaya nazaran, Karsan, memleketler arası tertiplerde yer almaya devam ediyor.

“Mobilitenin Geleceğinde Bir Adım Önde” olma vizyonuyla toplu ulaşımı yeni kuşak teknolojilerle tanıştıran Karsan, UITP Summit 2025’te yerini aldı.

Zirveyi, 100’den fazla ülkeden 10 binin üzerinde iştirakçi takip ederken, yaklaşık 340 dal profesyoneli görüş ve öngörülerini izleyicilerle paylaştı.

Şirket, toplu taşıma sektörüde dünyanın önde gelen aktiflikleri ortasında yer alan tepeye, e-JEST, Otonom e-ATAK ve yeni modeli e-ATA LE (Class 2) ile iştirak sağladı.

Yakın şehirlerarası ve uzak kent içi çizgilerin dinamik gereksinimlerine özel geliştirilen e-ATA LE, kent merkezleriyle banliyöler ve komşu kentler ortasındaki toplu taşıma çizgisinde yeni bir devrin kapılarını aralıyor.

Araç, iç hacmi, tamamı öne bakan emniyet kemerli süngerli 41 koltuğuyla sinema salonu konforu sunarken, ayaktaki yolcularla bir arada 90 bireye kadar taşıma kapasitesiyle de ağır çizgiler için tahlil sağlıyor.

Gerçek kullanım şartlarında 500 kilometrenin üzerinde menzil imkanı

Dört farklı batarya seçeneğiyle 528 kWhWye kadar ulaşan batarya kapasitesi sayesinde e-ATA LE, gerçek kullanım şartlarında 500 kilometrenin üzerinde menzil imkanı veriyor.

Ayrıca araç, 250 kW motor gücü ve 22 bin Nm torkuyla yokuşlarda dahi performans sergilerken, 200 kW’ya varan süratli şarj altyapısı ve 5 dakikada bataryalarının büyük bir kısmını doldurmaya imkan sağlayan pantograf şarj kolaylığı da sunarak, operasyonel verimlilik vadediyor.

Yeni e-ATA LE modelinde sunulan ısı pompası sistemi sayesinde eksi 25 dereceye kadar verimli ısıtma sağlanırken, sistemle ısıtma kaynaklı güç tüketimi yüzde 80’e varan oranlarda azaltılıyor.

Aracın, VDV standartlarına nazaran ergonomik olarak tasarlanan şoför kabini ve dijital kokpit altyapısı, yüksek sürüş konforunu ileri teknolojiyle buluşturuyor. Ayrıyeten aracın tam entegre ayna kamerası ve geniş cam tasarımı ise yol ve etraf görüşünü maksimize ediyor.

Şirket, tepede e-ATA LE’nin tanıtımının yanı sıra Avrupa elektrikli toplu taşıma minibüs pazarında dikkati çeken e-JEST ve otonom toplu taşımada dünyanın birinci planlı güzergah üzerinde yolcu taşıyan aracı olan Seviye-4 Otonom e-ATAK ile kesimde göze çarptı.

Zirvenin açılış gününde düzenlenen basın toplantısında, yılın birinci çeyrek performansına ait dataları de paylaşan şirket, Avrupa elektrikli minibüs ve otobüs pazarında yüzde 6,2’lik pazar hissesiyle 6. sırada yer aldığını duyurdu.

Romanya ve İtalya üzere stratejik pazarlarda birinci çeyreği 2. sırada, Fransa’da ise 4. sırada tamamlayan şirketin elektrikli minibüs modeli e-JEST ise yılın birinci üç ayında yüzde 51 pazar hissesine ulaştı.

Şirket, 27 ülkede 2 binin üzerinde elektrikli aracıyla hizmet verirken, 300 milyon kilometrenin üzerinde elektrikli tecrübeye ulaşarak sürdürülebilir mobilite alanında hizmetlerine devam ediyor.

Model, standartları tekrar belirliyor”

Açıklamada görüşlerine yer verilen Karsan Üst Yöneticisi (CEO) Okan Baş, e-ATA LE’nin, kent içi uzun çizgilerle kent etrafında komşu kent ulaşımı ortasında kalan boşluğu doldurduğunu aktararak, modelin yolcu konforu, güç verimliliği ve operasyonel esneklik açısından da standartları tekrar belirlediğini kaydetti.

Avrupa toplu taşıma sistemlerinde halihazırda değerli bir yere sahip olan “Class 2” segmentinde geliştirdikleri modelin, elektrikli mobiliteye geçişte güçlü ve sürdürülebilir bir tahlil sağladığını belirten Baş, şu tabirleri kullandı:

“e-ATA LE ile yalnızca konforu ve menzili ileriye taşımıyor, tıpkı vakitte gelişmiş şoför ve yolcu iklimlendirme sistemiyle de şiddetli hava koşullarında bile yüksek verimlilikle çalışabilen tesirli bir ulaşım alternatifi sunuyoruz. Mobiliteyi dönüştürme kararlılığımızla her yeni eserimizde bu vizyonumuzu daha da ileri taşıyoruz.”

About The Author

admin

See author's posts