Temmuz 13, 2025

Toyota’nın Hidrojenli GR Yaris Rally2 H2, Finlandiya Rallisi’nde Sahne Alacak

Toyota, hidrojenle çalışan GR Yaris Rally2 H2 konsept aracını Dünya Ralli Şampiyonası'nda sergileyecek. Aracın, karbon nötr bir gelecekte motor sporlarındaki potansiyelini göstermek hedefiyle tasarlandığı açıklandı. Toyota, bu aktiflikte çeşitli mobilite stratejilerini tanıtmaya devam ediyor.

Toyota, hidrojenle çalışan GR Yaris Rally2 H2 konsept aracı, Dünya Ralli Şampiyonası (WRC) Finlandiya Rallisi’nde uzunluk gösterecek.

Şirketten yapılan açıklamaya nazaran, WRC’de son 4 yılın şampiyonu Toyota, üst seviye motor sporlarında yer alarak geliştirdiği yeni teknolojilerle mobilite dünyasına taraf vermeye devam ediyor.

Karbon nötr toplum olma amacında çalışmalarını sürdüren Toyota, 2021’den bu yana Japonya’da Muhteşem Taikyu serisinde hidrojen motorlu Corolla ile yarışıyor. Hidrojen teknolojisini ralli dünyası için de geliştiren ve test eden şirket, hidrojenle çalışan GR Yaris H2 konsept aracını Toyota Başkanı Akio Toyoda ve Fin pilot Juha Kankkunen’in takviyesiyle 2022’den bu yana geliştirmeye devam ediyor.

GR Yaris Rally2 H2, hidrojenin karbon nötr bir gelecekte motor sporlarındaki potansiyelini yarış tutkunlarına göstermek gayesiyle WRC’nin Finlandiya etabında yerini alacak.

Aracın halka açık birinci gösterimi, rallinin açılışının yapılacağı Jyvaskyla kent merkezindeki Harju etabında ve cuma günü “SS10” olarak tekrar koşulacak etapta gerçekleştirilecek. Direksiyon başında ise 4 kere dünya şampiyonu ve Toyota Gazoo Dünya Ralli Grubu Yardımcı Ekip Yöneticisi Kankkunen yer alacak. GR Yaris Rally2 H2, servis alanında Toyota Mirai ve Tundra üzere öteki hidrojenli araçlarla aktiflik boyunca sergilenecek.

Şirket, bu aktiflik sayesinde, tam hibrit, şarj edilebilir hibrit, büsbütün elektrikli ve hidrojen yakıt hücreli araçları kapsayan çoklu mobilite stratejisiyle geliştirdiği yenilikleri sergileyecek.

GR Yaris Rally2 şasisi üzerine kurulan araç, sıkıştırılmış hidrojenle çalışan içten yanmalı motora sahip. Bu sayede, ralliseverlerin tutkunu olduğu motor sesi ve sürüş hissi korunurken, neredeyse sıfır emisyon ortaya çıkıyor.

Toyota Gazoo Dünya Ralli Ekibi’nin Finlandiya’daki merkezinde geliştirilen araç, Finlandiya Rallisi’nde kullanılan orman yollarına misal lokal etaplarda da test edildi.

Kaynak: AA / Oktay Özdemir – İktisat

About The Author