Ulaştırma Bakanı Uraloğlu'ndan Melodili Yol Uygulaması Açıklaması

Bakan Uraloğlu: “Hayata geçirdiğimiz her iki uygulamada da Mozart’ın Türk Marşı çalıyor, sırada Mehter Marşı var”

ANKARA – Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Melodili yol uygulamasıyla şoförlere müzikal bir seyahat sunuyoruz. Hayata geçirdiğimiz her iki uygulamada da Mozart’ın Türk Marşı çalıyor, sırada Mehter Marşı var” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Melodili Yol uygulaması ile ilgili açıklamada bulundu. Birinci olarak Nallıhan-Beypazarı Devlet Yolu ile Ankara Eskişehir Devlet Yolu’nda hayata geçirildiğini hatırlatan Bakan Uraloğlu, Melodili Yol uygulamasında çalan Mozart’ın Türk Marşı’nın akabinde sırada Mehter Marşı’nın olacağını dururdu.

Bakan Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından uygulanan Melodili Yol projesi ile keyifli bir sürüş tecrübesi sunduklarını tabir etti. Müzikli yolu birinci olarak Nallıhan-Beypazarı Devlet Yolu’nun 21’inci kilometresinde, akabinde Ankara Eskişehir Devlet Yolunun Sivrihisar çıkışı 37’nci kilometresinde uygulamaya başladıklarını hatırlattı.

“Hayata geçirdiğimiz her iki uygulamada da Mozart’ın Türk Marşı çalıyor, sırada Mehter Marşı var”

Melodili yol uygulamasıyla şoförlere müzikal bir seyahat sunulduğunu vurgulayan Bakan Uraloğlu, “Hayata geçirdiğimiz her iki uygulamada da Mozart’ın Türk Marşı çalıyor, sırada Mehter Marşı var. Şoför saatte 100 kilometre sabit süratle seyrettiğinde, yol yüzeyine çift kompenantlı yol çizgi boyası uygulaması sayesinde çıkan titreşim ve sesler bir melodiye dönüşüyor” tabirlerini kullandı.

“Melodili Yol ugyulamasının en uygun sonuca ulaşması için, üstyapı bozuklukların olmadığı, pürüzsüz bir kaplamaya sahip yollarda yapılması gerekiyor”

Melodili yol sisteminin en güzel sonucu verebilmesi için makul teknik kriterlerin karşılanması gerektiğini belirten Bakan Uraloğlu, “Melodili yol uygulamasının en güzel sonuca ulaşması için, taşıtların saatte ortalama 100 kilometrelik sabit süratlerde seyredebileceği, yolun düz olduğu, üstyapı bozuklukların olmadığı, pürüzsüz bir kaplamaya sahip yollarda yapılması gerekiyor. Melodili yol uygulamasının, kısa müddette aşınarak özelliğini kaybetmemesi ve melodinin en net biçimde duyulabilmesi için mümkün olduğunca düşük trafik hacmi olan, bilhassa ağır taşıt trafiğinin az olduğu yollara yapılması değer arz ediyor” açıklamasında bulundu.

Kaynak: İhlas Haber Ajansı / BİLAL SARIKAVAK – Genel