Yerli Uçak Takviye Ünitesi Birinci İhracatına Hazırlanıyor

Hava araçlarına uçuş öncesi testlerinde yerde güç veren yer takviye ünitesi, evvel ulusallaştırıldı, artık birinci ihracatına hazırlanıyor.

Havacılık alanında 2018’den bu yana çok niş eserler ürettiklerini, tahlillerinin Türkiye’de muadili bulunmadığını lisana getiren Avcı, Yer Takviye Güç Ünitesi ile bu alanda faaliyet gösteren dünyadaki birkaç üretici ortasına girdiklerini belirtti. Avcı, esere ait şu bilgileri verdi:

Sonrasında Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) ile bir çalışma yürüttük. ATAK helikopterlerinde testlere başladık. Şu anda TUSAŞ’ın ürettiği ATAK, GÖKBEY helikopterinin sevkinin yapıldığı birçok kurumda eserlerimiz kullanılıyor. TUSAŞ, yurt dışına ihracatta da bize çok yardımcı oluyor. Neredeyse TUSAŞ ile ortak ürettiğimiz bir eser diyebiliriz. Böylelikle milletlerarası bir eser haline geldi.”

İhracat konusunda da kıymetli basamak kaydettikleri bildiren Avcı, “Birçok ülkeye de ihracatını başlatıyoruz. Son İspanya Fuarı’nda İspanya jandarması ve emniyetiyle bir muahede yaptık. Şu an süreç ilerliyor. Birinci ihracatımızı İspanya’ya yapacağız. Azerbaycan ile önemli anlamada görüşmelerimiz devam ediyor, oraya da bir ihracat kelam konusu.” dedi.

Dünyada rakip az, amaç büyük

Bu eser öncesinde helikopter ve uçaklarda yerde güç vermek için dizel jeneratörler kullanıldığını anlatan Avcı, şunları kaydetti:

“Bu jeneratörlerin hangar içinden piste çıkışı önemli zorluklar oluşturuyordu. Traktör ya da büyük araçlar kullanılarak bu süreç yapılıyordu. Yaptığımız sistem sayesinde pilot ve bakım takımı hava aracını piste yanaştırmadan evvel aygıtı takıp dizel jeneratör kullanmadan helikopter ya da uçağa güç veriyor. Pilot uçuşa çıkacaksa helikopter piste alınıyor daha sonra bizim sistem tekerlekli formda ikinci bir kullanıcı gereksinimi olmadan helikopterin yanına götürülüyor, yalnızca soket takılıyor. Pilot aviyonik testlerini, uçuş öncesi testleri, haritalandırma testlerinin hepsini bizim sistemimizden aldığı güçle yapıyor. Sonrasında motora hız veriyor ve kalkışa hazır oluyor. Bizim sistemimizin soketi rahatlıkla sökülüp tekrar hangar içine taşınabiliyor.”

Yer Dayanak Güç Ünitesi’nin tek bir şarjıyla ATAK helikopterine 10’a yakın kere motor startı verebildiğini tabir eden Mustafa Avcı, daha evvel dizel jeneratörlerle yapılan süreci küçük bir aygıtla yapılabilir hale getirdiklerini belirtti.

Avcı, eserle ilgili havacılık dalının gerektirdiği sertifikaları aldıklarını lisana getirerek, “Havacılıkta sertifika her vakit en kıymetli şeydir. Eserimizi Türkiye’de artık bütün kamu kurumlarına verdik. Artık maksadımız dünya çapında olmak birçok ülkeye ihraç etmek. Zira dünyada sayılı firma tarafından üretiliyor. Bunlar İngiliz, ABD’li şirketler tarafından markalaşmış eserler. Hedefimiz bu eseri dünya çapında marka haline getirmek.” diye konuştu.

“Yerli şirketleri desteklemeye devam edeceğiz”

JAVDES Havacılık Genel Müdür Yardımcısı Sinan Sara da kuruluşlarından bu yana savunma endüstrisindeki teşebbüsçüler ve yerli şirketlerle yurt dışına bağlı kalmadan yapılabilecekleri kıymetlendirerek kendilerine dayanak vermeye başladıklarını söyledi.

DMA ile bu kapsamda bir ortaya geldiklerini anlatan Sara, şöyle konuştu:

“Hem hava araçlarının yer dayanak aygıtı olarak batarya sistemlerini kullanmak emeliyle hem da zırhlı araçlarda batarya sistemleri kullanımına yönelik dayanak verdik. Savunma endüstrisindeki şirketler yahut kurumlarımız başarılı formda kullanıyorlar. Geri dönüşler de çok hoş oluyor. Bu şirketleri desteklemeye, bu şirketlerin ardında durmaya devam edeceğiz ki yurt dışına bağımlılığımız sonlansın, yurt içinde fayda-maliyetli tahliller oluşturalım. Gayemiz bu şirketleri aşikâr bir düzeye çıkarmak için onlara dayanak vermek.”

Kaynak: AA / Göksel Yıldırım – Yeni